生产钢轨，梅河口到长春的要铺的铁轨都是它产的。原先怕铁路不通，现在铁路通了，那就正好把铁厂扩大的，这边煤矿和铁路离的极近，铁质焦煤质量都好，生产出来的生铁成本一定比马鞍山要低。”

　　杜亚泉对钢厂很重视，除了口头上收妖扩建钢厂，还带了一份书面计划，上面的计划是拟添加两个日产一百吨生铁的高炉，还有钢厂也将添加两个日产三十吨钢的碱性马丁炼钢炉、一个一百吨的大调和炉，另外轧钢厂、钢轨厂、钢板厂都要扩建。按照这个计划，通化钢厂年产生铁七万多吨，钢两万吨。

　　杨锐看完整个计划，笑道：“你就不怕和马鞍山那边起冲突啊，还有汉阳现在手上有了钱，也买了两座三十吨碱法马丁炉，中国能消化这么多钢吗？”

　　“汉阳三万吨钢，马鞍山五万吨钢，加上通化两万吨，一共是十万吨，这也不是太多。”生铁的市场很大，美国、日本都在大量的进口，但是钢就不好销了，除了南洋以及南美可以卖一卖，其他的地方即使能够进去关税也是极高。殖民地之所以存在，就因为他是一个歧视性的市场，宗主国的产品通行无阻，而非宗主国的那就只能是备受冷遇了。不过杜亚泉明显对此有所研究，他道：“用钢大者，除了钢轨便是轮船了，现在全国都是兴建铁路，累加起来有近五千公里，以每公里四十吨钢计，那就需二百万吨钢，即使要分十年建成这些铁路，那每年也要二十万吨钢……”

　　“你这个太乐观了，”杨锐把他打断了，“现在除了在建的京张铁路，还有我们在安徽的铁路，还有沪杭铁路，其他的地方虽有建铁路的计划，但都是光说不练，以川省川汉铁路为例，这条铁路很多股份都是强行募集的，但是募集来的钱呢，全部放在关东银行生息，一公里铁路都不想建，那些士绅们就坐等分息；粤汉铁路也是如此，除了广东那边用的是南洋华侨的资本想修路外，湖南这边根本就不想修。现在汉阳铁厂因为上市弄到了钱，想修通株洲到汉口这一段，使得萍乡的焦煤可以直接火车运动汉阳，但是当地士绅怕铁路一修通，自己就不能坐等股本生息；还有就是铁路公司刚建的时候，为了多分利息，他们认的股份一个比一个多，牛皮一个个吹了比天还大，，可真是要他拿钱就拿不出来。我算是看出来了，满清是恶毒，但是只要不涉及皇位，很多事情还是手下留情的，倒是底下那些士绅，表面上人模狗样，道德仁义，骨子里为了钱什么事情都干的出来。这些人就该杀了干净！”

　　杨锐杀意毕现，只让杜亚泉全身发寒，他不明白杨锐的戾气现在怎么这么重，以前他可不会说什么杀了干净的，他定住心神。没有接杨锐的

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