如果下次遇到提前拿出会员卡，可以打九折，也就是说可以给船上的人员留下一成的财物。

　　好吧，关于这一点，很多人都认为是个笑话。

　　不过就有一艘客船这么倒霉，从地中海回程美洲的时候，又一次被海盗船给抓住了。

　　那位船长怀着几分忐忑不安的心情，硬着头皮将那张会员卡给递了过去。

　　奇迹发生了。

　　那些海盗果然给船上的旅客留下了一成的财物！

　　如果是那种不好切割的财物，他们甚至会留下一笔现金，以充作那一成财物。

　　这一趟回去的旅客在到港之后，不但没有那种被海盗抢劫的惊恐，反倒是兴致勃勃的向记者描述那些海盗的礼貌，气质，乃至于如何的有职业道德！

　　好吧，就算是那些记者都有些惊异莫名。

　　但仔细询问下来，这些记者也不得不称赞那些海盗的确有职业道德。

　　甚至于一些旅客将这种经历当成了一种难得的冒险活动。

　　当然，他们上船的时候并不会携带过多的财物。

　　随着被打劫次数的增多，某些客船还会获得更高级的会员卡。

　　好吧，实际上在遭受几次打劫之后，上船的游客大多都不会携带贵重财物了，即便是要用钱，带张信用卡也要比现金方便很多的。

　　嗯，对于海盗们来说，这些客船仅仅只是零花钱罢了，空闲时候打发时间所用的，即便是捞不到什么好处也无所谓。

　　他们的主业可不是这个，而是货轮。

　　半个月时间不到，从地中海到大西洋的海面上就纵横着三十多条海盗船。

　　凡是从这一带过去的货轮，大多数都会被劫持。

　　如果其上运载的是粮食，肉类之类的食物，那么就会洗劫一部分，直到将海盗船的船舱装满之止。

　　当然，这些食物将会通过一种体型巨大的潜艇转运到阿喀琉斯岛储存起来。

　　现在的阿喀琉斯岛已经公然将附近几个岛屿划入了自己的管辖范围。以此显示自己的肌肉。

　　面对于阿喀琉斯岛的强势，几内亚政府也只能委屈求全，当成没有发生一样。

　　反正对于几内亚政府来说。那些岛屿自己也没实力开发，虽说被阿喀琉斯岛占去之后，没多少颜面，但至少那些开发岛屿所需要的建筑材料乃至于其它东西都需要从几内亚运过去的，也算是变相的发展了经济。

　　不过开发这几个岛屿就需要储备大量的粮食，在老美的带领下，欧洲各国已经对阿喀琉斯岛实现了禁运。

　　如果想要从市面上买到粮食。就要花费极高的代价，从国内购买倒是一个不错的途径，唯一的问题就是老美的一个舰队已经开了过来。如果那些货轮朝着阿喀琉斯岛运输物质的话，恐怕会被拦截下来。

　　如此一来，程空索性召唤一些运输潜艇，专门搬运海盗们打劫来的物质。粮食等等。

　　虽说这些运输潜艇

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