而杜冠东在研究生阶段撰写的论文就更厉害了。

　　等离子发动机是电推进系统的一种，其应用的主要介质是等离子体，现在在国内外研究已经比较多，而且在航天领域被屡屡应用。

　　基本原理是使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，和粒子加速器与轨道炮差不多。

　　在发动机的阳极和阴极间施加轴向的电场，由带电线圈产生径向方向的磁场，电子被磁场束缚，做周向的hall漂移，与通道内的中性原子碰撞，产生离子，离子被电场加速高速喷出，从而产生推力。

　　由于离子的质量与电子的质量相比较大，所以离子的运动几乎不受磁场的影响。

　　只是以目前的技术而言，等离子发动机产生的推力依旧较小，甚至开玩笑说，只能吹起一张A4纸。

　　不过虽然推力小，无法让飞行器摆脱蓝星的重力，但在太空中，其低推力、高比冲的特点，却有非常大的运用空间。

　　一旦进入太空，等离子发动机就会让航天器像顺风助推的帆船，逐渐加速飞行，远比化学推进更加实用。

　　主要用于航天器姿态控制，位置保持，轨道机动等等。

　　由此可见，在当时那个年代，杜冠东凭借有限的技术资料，居然能撰写出几篇在今天看来依然见解不俗的等离子发动机论文，其研究目光之长远，才智之卓越，实非常人所能及。

　　更重要的是，也是陆羽更看重的是，他不仅在研究低推力等离子发动机，而且在其中一篇论文中，还谈及了大推力等离子发动机，虽然只是几个模糊的概论。

　　即便技术进步了整整二十多年，在今天看来，这依然显得有点科幻，在当时，更加显得天方夜谭了，所以也没受到任何重视。

　　……

　　如果不是陆羽仔细检索了近一二十年的关于航天方面的论文，估计这些论文会继续埋在故纸堆，说不定会永远蒙尘。

　　但这个世界就是这么奇妙，总是会有诸多令人不可思议的巧合发生。

　　陆羽当时看完几篇论文，立即交待刘世昌，让他无论花费多少时间和费用，都要把这个杜冠东找出来。

　　尽管已经过去了二十多年，不过好歹还算有些线索，刘世昌也没让陆羽失望，费了很多心思，找到了杜冠东。

　　过程挺曲折和麻烦的。

　　当年杜冠东也算是出类拔萃，虽然有时候他的研究太过超前，被周遭的人批评说不切实际，但基本的理论知识和基础知识还是很扎实的。

　　毕业以后，如愿进入到了官方航天单位，这么多年也一直在体制内，只是从航天单位几经辗转，最后到了研究所下属的军工制造单位。

　　由于各种单位的保密规定，所以找到他，真的是不太容易。

　　……

　　说来也是有意思，陆羽前不久收到杜冠东信息的时候，一度以

　　请收藏：https://m.my11.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）