该六月份就下线了。

　　“远方的积累比我们强啊！”

　　“我开始准备造车的时候，虽然也有一些积累，但是和远方比还是差的太远了。”

　　“哪怕是现在，我们比这远方还是落后很多。”

　　雷总听到高远的话，突然发出了一声感慨。

　　对此，

　　高远也只是笑笑。

　　现在雷总知道的也不过是远方在超级电机方面的研发领先了一大步。

　　如果知道远方在车控，底盘，电池方面同样有着巨大的领先优势，那也许就不止是感慨这么简单了。

　　高远和雷总继续聊着远方汽车的发展前景。

　　高远透露了一些远方在车控、底盘和电池方面都有着自己的技术，让雷总更加兴奋和期待。

　　雷总对远方汽车的创新能力感到惊讶，他觉得这将会给整个汽车行业带来革命性的变化。

　　雷总告诉高远，他所领导的小米汽车团队一直在追求创新和突破，他们希望通过技术的进步，为用户提供更好的出行方式。

　　他相信，小米汽车和远方汽车都将成为行业的领导者，共同引领汽车行业的未来。

　　只不过雷总有一点没说，那就是他想和远方合作，或者技术共享。

　　这个事情他准备明天带高远参观小米工厂的时候再说。

　　两人这顿饭吃了一个多小时。

　　虽然没有聊什么实质性的内容，但是高远觉得和雷总见一面就值了。

　　能从雷总身上获取到营销天赋，这时多少钱都买不来的。

　　同时，

　　高远和雷总聊完之后，也意识到了一个问题。

　　那就是新能源汽车的安全问题。

　　这个问题的根源在与电池方面。

　　新能源汽车自燃和撞击后爆炸燃烧的案例已经不少了。

　　这也是困扰整个新能源车企的一个很严重的问题。

　　只要这个问题一天不解决，那么用户购买的时候就会存在很大的担忧。

　　高远决定深入研究这个问题，寻找解决方案。

　　他知道，只有解决了新能源汽车的安全问题，才能让这个行业真正迈入一个新的发展阶段。

　　只是，系统给的超级电机资料关于电池这方面，并没有提到这个解决办法。

　　因为系统给的直接是核衰变电池，完全跳过了磷酸电池的安全问题。

　　为此，

　　高远专门在回去路上给陈明打了个电话。

　　对于这个问题，陈明也没有很好的解决办法。

　　唯一可行的就是尽快研发出核衰变电池，这样也就避免了电池方面的安全问题。

　　对此，

　　高远也只能让他们尽力研发。

　　同时再次调整了一下设计图纸。

　　在远行者这辆车内留出了核衰变电池安装的位置。

　　这样一来，只要核衰变电池研发成功，就可以为第一批远方车主更换电池。

　　因为远行者这辆车是针对的年轻用户。

　　这个阶层的用户一辆车可能要开很多年，远行者这辆车的质量，也能支撑用户一直开到报

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