于是，只是随后短短三天时间，六月初五，船队就在这一阵强劲顺风之下，抵达了胶州。

　　相比第一次的13天和第二次的22天，这一次，全程只用了10天时间，恰好一旬。

　　而且，因为一路顺风，嗯，这次是字面上的一路顺风，船队这一次的损失更少。20万石粮食和10万担鱼获，全程因为离队或沉没无法抵达胶州的，只有4000石（担）不到，损耗比例只有区区1.3%。

　　12000人的押送团队，全程损失人手也只有7个。

　　总之，几乎就等于没甚么损失地抵达了胶州。

　　这算喜讯。

　　明州这边，不好的消息是，因为飓风耽误了六天时间，营海司不得不加快第四批运粮船队的筹备，还有剩余11000精兵的北上部署事务。

　　如此到六月十一，事情又来了。

　　来自金陵。

　　事情说大也不大，说小，也不小。

　　老朱打发了两个人过来。一个叫吴良。另一个，叫胡惟庸。

　　两人的身份，都是老朱新设的从三品营海副使。

　　这算朱塬自找的。

　　之前的一些通信中，朱塬就和老朱商议，需要开始扩大营海司的营海范围。

　　就捕鱼一项而言，浙江北部的江淮地区，沿海渔业似乎不怎么发达，但，如果想要完成明年两三百万当鱼获的目标，北部的山东，南部的福建和广东，都是需要仔细经营的。

　　山东北部是渤海，南部是黄海，同时还拥有不少天然良港，很适合发展海捕。

　　福建和广东更不必说。

　　因此，朱塬建议，三大行省都需要设置有重臣坐镇的营海分司，负责建造港口、勘探鱼群、组织渔民等事务，发展渔业之外，三大行省的海贸之事，也需要就近监管起来。

　　对于这件事，朱塬手中是有人的。

　　营海司下属恰好有三位郎中。

　　不过，刘琏、方礼和姚封，三人一个萝卜一个坑，当下肯定是不能放出去的，毕竟明州这边都还没有全部搞定。

　　朱塬只能建议老朱派其他人。

　　具体是，先来明州，让自己调教一番，熟悉一下营海司要做的各项事务，然后，再分派到三个目标行省。

　　朱塬无论如何没想到，老朱会给自己派来这两个。

　　其实吧，是三个。

　　山东那边也有安排，老朱直接任命胶州知府和淮兼任山东营海分司营海副使，算是从正四品的胶州知府又升了一级，职权也扩大了很多。

　　朱塬对此是没意见的。

　　按照几百年后的说法，和淮属于‘技术官僚’，出身匠户，擅长修建工事，之前接受胶州，很好地完成了修缮胶州海港迎接运粮船队的任务，之后在协调胶州到济南的水道运输方面也有不错表现，因此被老朱注意。

　　和淮担任山东营海副使，算是提前酬功，同时，本身也确实适合这一职位。

　　但，另外两个，算怎么回

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